მრავალფენიანი დარტყმის ჩამოსხმააშენებს კონტეინერის კედელს ორი ან მეტი პლასტმასის ფენისგან, თითოეული ასრულებს განსხვავებულ სამუშაოს - ბარიერის ფენა ჟანგბადის ან საწვავის ორთქლის დასაბლოკად, გადამუშავებული ბირთვი ხარჯების შესამცირებლად, სუფთა ზედაპირისთვის ხელუხლებელი ტყავი. ისინი ერთობლივად იხსნება ერთი ძირის მეშვეობით, ასე რომ კედელი გამოდის უწყვეტი და შერწყმული. ის გჭირდება, როცა ერთ მასალას ყველაფრის გაკეთება არ შეუძლია: საწვავის ავზი, რომელიც არ უნდა გაჟონოს ორთქლი, წვენის ბოთლი, რომელიც ჟანგბადს ერთი წლის განმავლობაში უნდა აჩერებდეს, კონტეინერი, რომელიც უნდა მოხვდეს რეციკლირებული შინაარსის სამიზნეებში, შიგნით არსებულის დაბინძურების გარეშე. Kingle's KGH მოსახვევი მკლავის მანქანები მუშაობს 1-დან 6 ფენამდე კონტეინერებზე 5-დან 30 ლიტრამდე.
პლასტმასის ბოთლების უმეტესობა ერთი მასალაა, ერთი კედელი. გაწურეთ HDPE კუბიკში, ააფეთქეთ, ამოიღეთ. მარტივი, იაფი და სწორი კონტეინერების დიდი უმრავლესობისთვის. მაგრამ ზოგიერთი პროდუქტი ითხოვს რაღაცას, რასაც ერთი პლასტიკური უბრალოდ არ შეუძლია. და სწორედ აქ მოდის მრავალ ფენა.
ჩვენ ვიღებთ მყიდველების მუდმივ რაოდენობას, რომლებსაც უთხრეს, რომ სჭირდებათ „თანამტვრევა“ ან „ექვსფენიანი მანქანა“ და არ არიან დარწმუნებულნი, რა ყიდულობს მათ სინამდვილეში – ან იყიდება თუ არა ისინი. ასე რომ, აქ არის უბრალო ვერსია: რას აკეთებენ ფენები, როდის ღირს და როდის ჯობია დარჩეთ ერთ ფენად.
რას ნიშნავს სინამდვილეში "მრავალ ფენა" ქარხნის იატაკზე
ერთ ფენა არის ერთი ექსტრუდერი, რომელიც კვებავს ერთ თავსახურს ერთი მასალით. მრავალ ფენა არის რამდენიმე ექსტრუდერი - თითოეული დნება სხვადასხვა ფისს საკუთარ ტემპერატურაზე - ყველა კვებავს ერთსერთობლივი ექსტრუზიის სასიკვდილო თავი. ამ თავის შიგნით, ცალკეული დნობის ნაკადები გროვდება კონცენტრულ ფენებად, ასე რომ, პარიზონი იშლება უკვე ფენიანი. შემდეგ ის უბერავს ზუსტად ისე, როგორც ნებისმიერი სხვა პარიზონი.
იფიქრეთ იმაზე, როგორც პლაივუდი, გარდა იმისა, რომ ფენები წარმოიქმნება და ერწყმის ერთ კადრს, ვიდრე ფურცლებზე დამაგრებული. და ორი ტერმინი, რომელსაც თქვენ მოისმენთ - "მრავალ ფენა" და "თანაექსტრუზია" - აღწერს ერთსა და იმავეს სხვადასხვა ბოლოდან. კოექსტრუზია არის მეთოდი; შედეგი არის მრავალ ფენა.
ფენების რაოდენობა, როგორც წესი, ეშვება 2, 3, 5 ან 6-ზე და თითოეულ რიცხვს აქვს მიზეზი. ჩვენ ამას მივაღწევთ. პირველი, თავად ფენები.
რისთვის არის რეალურად თითოეული ფენა
ბარიერის ფენა - მიზეზი, რის გამოც მრავალი ფენის სამუშაოები არსებობს
უბრალო HDPE და PET კარგია ბევრ რამეში, მაგრამ დროთა განმავლობაში ისინი ოდნავ ფოროვანია გაზების მიმართ. პროდუქტების უმეტესობისთვის, ვინ ზრუნავს. ზოგისთვის ეს მთელი ბურთის თამაშია. ჟანგბადი აფუჭებს საკვებს. საწვავის ორთქლი, რომელიც ავზიდან გამოდის, არღვევს გამონაბოლქვის წესებს და წარმოადგენს უსაფრთხოების პრობლემას. აგრესიული გამხსნელი ნელ-ნელა გადის კედელში, რომელიც არ მოსწონს.
სწორედ ამას აფიქსირებს ბარიერის ფენა.EVOH(ეთილენ ვინილის სპირტი) არის ოქროს სტანდარტი ჟანგბადის და ნახშირწყალბადების ბლოკირებისთვის;PA(ნეილონი) არის სხვა გავრცელებული არჩევანი. აი ის დაჭერა, რომელიც ხალხს აფრქვევს: EVOH ძვირია და მას სძულს ტენიანობა - ნესტი ანგრევს მის ბარიერულ მოქმედებას. ასე რომ თქვენ არასოდეს დააყენებთ მას ზედაპირზე. თქვენ დამარხეთ მას შუაში, მილიმეტრის სისქის ნატეხი, ორივე მხრიდან დაცული. თხელი EVOH ბირთვი ბლოკავს; იაფი HDPE შეადგენს კედლის ძირითად ნაწილს. პატარა ფენა, დიდი ეფექტი.
გადამუშავებული / გადამუშავებული ფენა - ღირებულება და PPWR
ყოველი დარტყმის ჩამოსხმის ხაზი წარმოქმნის მორთვას - ნარჩენებს თითოეული ნაწილის ზედა და კუდში. გახეხეთ და მიიღებთ შესანიშნავად კარგ მასალას და არა მასალას, რომლის შეხება გსურთ პროდუქტზე ან გარედან გამოსახვა. ასე რომ თქვენ იკვებებთ მას, როგორც დამარხულ შუა ფენას. უფასო შეყვანა, არანაირი კომპრომისი მნიშვნელოვან ზედაპირებზე.
იგივე ხრიკი ეხება პოსტმომხმარებლის გადამუშავებულ შინაარსს. Sandwich PCR ფისოვანი ბირთვში, შეინახეთ საკვების ხარისხის ხელუხლებელი პლასტმასი შიდა და გარე კანზე და შეგიძლიათ მიაღწიოთ რეციკლირებული შინაარსის სამიზნეებს - მათ შორის ევროკავშირის ზღურბლებს, რომლებიც ჩვენ დავფარეთ PPWR შესაბამისობის ნაწილში - ისე, რომ რეციკლირებული მასალა არასოდეს დაუკავშირდეს იმას, რაც ბოთლშია. მრავალი ბრენდისთვის, რომელიც ეძებს 2030 PCR მანდატს, მრავალ ფენა ყველაზე სუფთა მარშრუტია.
ჰალსტუხის ფენები - ის, რაც ყველას ავიწყდება
ახლა ის ნაწილი, რომელიც იჭერს მყიდველებს, როდესაც ისინი სამუშაოს ჯდება. EVOH და ნეილონი არ უკავშირდება პოლიეთილენს. მოათავსეთ ისინი ერთმანეთის გვერდით და დაიშლება - ფენები იშლება ისე, როგორც არასწორად წასული ლამინატი და ნაწილი დანგრეულია.
ასე რომ, ყველა წყვილ მასალას შორის, რომელიც არ იკეცება, გჭირდებათ აჰალსტუხის ფენა: თხელი წებოვანი ფისი, რომელიც იჭერს ორივე მხარეს. ამიტომაა, რომ "ექვსფენიანი" საწვავის ავზი ნამდვილად არის გარე HDPE, regrind, ჰალსტუხი, ბარიერი, ჰალსტუხი, შიდა HDPE. ჰალსტუხის ფენებიც ფენაა. დატოვეთ ისინი თქვენი გეგმის მიღმა და თქვენ გაქვთ ნაწილი, რომელიც იშლება, ან ფენების რაოდენობა, რომელიც არ გროვდება. ისინი არ არის არჩევითი და ისინი ნამდვილი ხაზის ერთეულია.
სადაც მრავალ ფენა იღებს თავის ღირებულებას
საავტომობილო საწვავის ავზები (ექვსფენიანი კლასიკური)
ეს არის სახელმძღვანელოს შემთხვევა. პლასტმასის საწვავის ავზი არ დაუშვებს ნახშირწყალბადის ორთქლს მის კედელში გაჟონვის საშუალებას - გამონაბოლქვის რეგულაციები არ იძლევა ამის საშუალებას და ეს უსაფრთხოების საკითხია. სტანდარტული კონსტრუქციაა HDPE სტრუქტურა, რეგრინდული ფენა, ჰალსტუხის ფენა, EVOH ბარიერი, სხვა ჰალსტუხის ფენა და შიდა HDPE ფენა. ექვსი ფენა, სადაც EVOH აკეთებს შეღწევადობის ბლოკირებას და ჰალსტუხის ფენები იჭერს სენდვიჩს ერთად. Kingle-ის კატალოგში ჩამოთვლილია საწვავის ავზები ავტო ნაწილების ქვეშ და ტანკები ზუსტად ისეთი მძიმე, მომთხოვნი ნაწილია, რისთვისაც მზადდება მრუდი მკლავიანი მრავალშრიანი მანქანები.
საკვები, სასმელი და კოსმეტიკური შეფუთვა
კეტჩუპს, სოუსს ან წვენის ბოთლს, რომელიც უნდა იჯდეს თაროზე ერთი წლის განმავლობაში, სჭირდება ჟანგბადის ბარიერი, ან შიგთავსი იჟანგება და ფუჭდება. სამფენიანი კედელი (ქალწული / ბარიერი / ქალწული) ან სრული ხუთფენიანი კონსტრუქცია ამუშავებს ამას. კოსმეტიკა მრავალ ფენას აღწევს სხვადასხვა მიზეზის გამო - ფერადი ან მარგალიტისფერი გარე კანი სხვადასხვა შიდა ფენაზე, ან მკაფიო "ხედის ზოლი", რომელიც გაუმჭვირვალე ბოთლის გვერდით არის გადაწეული, რათა მომხმარებელმა დაინახოს რამდენი პროდუქტი დარჩა. ეს ზოლი თქვენს სარეცხი საშუალების ბოთლში? თანაექსტრუდირებული.
აგროქიმიური და საყოფაცხოვრებო-ქიმიური კონტეინერები
აგრესიულმა პესტიციდმა ან გამხსნელმა შეიძლება გაჟღენთოს ან დაარღვიოს უბრალო HDPE კედელი თვეების განმავლობაში შენახვისას. ბარიერი ან ფტორირებული ფენა ყიდულობს ქიმიურ წინააღმდეგობას და შენახვის ვადას, რის გამოც ბევრი აგროქიმიური შეფუთვა მრავალშრიანია და არა ერთჯერადი. ეს ყოველდღიური ქიმიური და აგროქიმიური ბოთლები ზის ზუსტად Kinggle-ის შეფუთვის აპლიკაციებში - იგივე კონტეინერების ოჯახები, რომლებშიც პატარა მრუდი მკლავიანი მანქანები მუშაობენ მთელი დღის განმავლობაში.
მაშ, რამდენი ფენა გჭირდებათ რეალურად?
მეტი ფენა ნიშნავს მეტ ექსტრუდერს, მეტ ღირებულებას და მეტ ცვლადი რეგულირებას. სწორი რიცხვი არის ყველაზე ცოტა, რომელიც ასრულებს სამუშაოს - არა ყველაზე მეტი, რაც გამყიდველს შეუძლია მოგყიდოს. დაახლოებით:
| ფენები | ტიპიური გამოყენება | რატომ |
|---|---|---|
| 1 | წყალი, სარეცხი საშუალებების უმეტესობა, ჩვეულებრივი ქილა | ერთი მასალა აკეთებს ყველაფერს, რაც საჭიროა |
| 2–3 | ხელახლა გამოყენება, ფერის/ზედაპირის გაყოფა, მსუბუქი ბარიერი | დამალეთ რეციკლირებული ბირთვი, ან დაამატეთ მოკრძალებული ბარიერი |
| 5 | საკვები და სასმელი სრული ჟანგბადის ბარიერით | ბარიერი + ჰალსტუხი ფენები ორივე მხრიდან |
| 6 | საწვავის ავზები, რომლებიც ითხოვენ შეღწევადობის სამუშაოებს | ბარიერი + კავშირები + ხელახალი + სტრუქტურა |
თუ ერთი მასალა უკვე აკმაყოფილებს თქვენი პროდუქტის შენახვის ვადას, ქიმიურ წინააღმდეგობას და რეციკლირებული შინაარსის საჭიროებებს, არ გადაიხადოთ ფენებისთვის, რომლებსაც არ გამოიყენებთ. მრავალ ფენა არის ინსტრუმენტი კონკრეტული პრობლემებისთვის და არა საკუთარი თავისთვის განახლება.
რასაც მრავალ ფენა ითხოვს აპარატისგან
აი, რას ვერ გეტყვით ფენის დიაგრამა: ყველა ფენას სჭირდება საკუთარი ექსტრუდერი, რომელიც კვებავს თანაექსტრუზიის საძირკველს. ექვსფენიანი ავზი შეიძლება ნიშნავდეს ხუთ ან ექვს ექსტრუდერს, რომლებიც დაჯგუფებულია ერთი თავის ირგვლივ, თითოეული დნება სხვადასხვა ფისს თავის ტემპერატურაზე, თითოეული აზომავს ზუსტად ისე, რომ მისი ფენა რჩება თანაბარი სისქის მთელ სიგრძეზე. ეს არის ფუნდამენტურად განსხვავებული მანქანა ერთი ფენის ბოთლის ხაზისგან.
კინგლისKGH მოსახვევიანი მკლავების სერიააგებულია ამ სამუშაოსთვის - 1-დან 6 ფენამდე კონტეინერებზე 5-დან 30 ლიტრამდე. მის უკან არსებული რიცხვები რეალურია: დამაგრების ძალა 200-დან 300 კნ-მდე დიაპაზონში, HDPE პლასტიფიკაცია 300 კგ/სთ-მდე KGH30D-ზე და MOOG-ით კონტროლირებადი კედლის სისქის პროგრამირება. ეს სისქის კონტროლი კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია მრავალ ფენაზე, ვიდრე ერთზე, რადგან თქვენ უჭირავთ რამდენიმე თხელი ფენა - მათ შორის ბარიერი, რომელიც შეიძლება იყოს მილიმეტრის ფრაქცია - ამავე დროს დაზუსტებისთვის, მთელი ნაწილის გარშემო. შეცდომით მიიღეთ ეს და თქვენი ბარიერი თხელდება მხარზე, სწორედ იქ, სადაც არ გსურთ უფსკრული.
ასევე ღირს იმის ცოდნა, თუ რა არის საკონტროლო სისტემაში, რადგან მრავალ ფენა ცოცხლობს ან კვდება ექსტრუდერებს შორის ზუსტი კოორდინაციის შედეგად. Kinggle-ის მანქანები მუშაობს სამრეწველო კლასის კომპონენტებზე - Mitsubishi PLC, MOOG servo control, OMRON და Schneider electrics - ისეთი ნაკრები, რომელიც აგრძელებს ხუთ ექსტრუდერის გაზომვას სინქრონული ცვლაში.
ოთხი შეცდომა, რომელსაც მყიდველები უშვებენ
- ფენების ყიდვა, რომელიც არ გჭირდებათ.თუ ჩვეულებრივი HDPE აკმაყოფილებს თქვენს შენახვის ვადას და რეციკლირებული შინაარსის მიზნებს, ექვსფენიანი მანქანა ფულის უმოქმედო მდგომარეობაშია. შეადარეთ ფენები რეალურ პრობლემას.
- ბიუჯეტში ჰალსტუხის ფენების დავიწყება.ისინი რეალური ფენები და რეალური ღირებულებაა, და მათი გამოტოვება ყველაზე სწრაფი გზაა დაშლის ნაწილისთვის. დათვალეთ ისინი თავიდანვე.
- ბარიერის არასწორ ადგილას დაყენება.EVOH ზედაპირზე ან მის მახლობლად, სადაც ტენიანობა აღწევს, აგდებს იმ შესრულებას, რომლისთვისაც გადაიხადეთ. ის ეკუთვნის დაცულ ბირთვს.
- კედლის სისქის კონტროლის გამოტოვება.თხელ ბარიერის ფენაზე, დაუდევარი სისქის კონტროლი ნიშნავს თხელ ლაქებს, რომლებიც გაჟონავს. აქ ფულის დაზოგვა არ არის.
თუ თქვენ ჯერ კიდევ წყვეტთ მანქანების ტიპებს შორის, სანამ ფენებს მიაღწევთ, ჩვენი სახელმძღვანელოაკუმულატორი vs უწყვეტი დარტყმის ჩამოსხმის მანქანებიარის სწორი ადგილი დასაწყებად დააფეთქების ჩამოსხმა vs ინექციური ჩამოსხმამიმოხილვა მოიცავს პროცესის არჩევანს ერთი დონის ზემოთ.
ხშირად დასმული კითხვები
რა განსხვავებაა მრავალ ფენასა და თანაექსტრუზიულ დარტყმას შორის?
ისინი იმავეს აღწერენ. Co-extrusion არის მეთოდი - რამდენიმე ექსტრუდერი, თითოეული დნება სხვადასხვა ფისოვანი და კვებავს ერთი საერთო საძირე, რომელიც ათავსებს მათ კონცენტრირებულ ფენებად. მრავალ ფენა აღწერს შედეგს - კონტეინერის კედელი, რომელიც შედგება ორი ან მეტი შერწყმული ფენისგან. თუ კედელს აქვს ერთზე მეტი ფენა, ის იყო ერთობლივად ექსტრუდირებული.
რატომ არის EVOH ბარიერის ფენა ჩაფლული შუაში და არა ზედაპირზე?
ორი მიზეზი. EVOH ძვირია, ასე რომ თქვენ იყენებთ რაც შეიძლება ნაკლებს - თხელი ბირთვი ასრულებს ბარიერულ ფუნქციას, ხოლო იაფი პოლიეთილენი შეადგენს უმეტესობას. და EVOH შთანთქავს ტენიანობას, რაც ანგრევს მის ბარიერულ მოქმედებას, ამიტომ იგი ორივე მხრიდან უნდა იყოს დაცული სხვა ფენებით. ზედაპირზე დაყენება მას ფუჭად აფუჭებს და ტენიანობას გამოავლენს.
რა არის ჰალსტუხის ფენები და შემიძლია თუ არა მათი გამოტოვება?
ჰალსტუხის ფენები არის წვრილი წებოვანი ფისოვანი ფენები, რომლებიც აკავშირებს მასალებს, რომლებიც სხვაგვარად არ ერწყმის ერთმანეთს - EVOH და ნეილონი თავისთავად არ აკავშირებენ პოლიეთილენს. გამოტოვეთ ისინი და ფენები იშლება, იშლება წარუმატებელი ლამინატივით. ისინი არ არიან არჩევითი. ექვსფენიანი საწვავის ავზი მოიცავს ფენებს ყველა განსხვავებულ წყვილს შორის, რაც არის იმის ნაწილი, თუ რატომ აქვს მას ექვსი ფენა.
რამდენი ფენა სჭირდება პლასტმასის საწვავის ავზს?
როგორც წესი, ექვსი. საერთო სტრუქტურაა გარე HDPE ფენა, რეგრინდული ფენა, ჰალსტუხის ფენა, EVOH ბარიერი, მეორე შეკვრის ფენა და შიდა HDPE ფენა. EVOH აჩერებს ნახშირწყალბადის ორთქლის კედელში შეღწევას, მიბმული ფენები აკავებს მას პოლიეთილენთან და ხელახალი ფენა ხელახლა იყენებს წარმოების მორთვას.
შემიძლია თუ არა გადამუშავებული მასალის გაშვება მრავალშრიანი კონტეინერში?
დიახ, და მრავალ ფენა არის ყველაზე სუფთა გზა ამის გასაკეთებლად. თქვენ დამარხავთ რეციკლირებულ ან პოსტ-მოხმარების (PCR) მასალას შუა ფენაში და ინახავთ ხელუხლებელ, საკვების ფისს შიდა და გარე ზედაპირებზე. რეციკლირებული ბირთვი არასოდეს ეხება პროდუქტს და არ ჩანს გარედან, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოხვდეთ რეციკლირებული შინაარსის სამიზნეებზე დაბინძურების რისკის გარეშე.
არ იცით რამდენი ფენა სჭირდება თქვენს პროდუქტს?
გვითხარით, რა უნდა დაიჭიროს კონტეინერმა და რა უნდა შეინახოს ან გარეთ - ჟანგბადი, საწვავის ორთქლი, აგრესიული ქიმიკატი, რეციკლირებული შინაარსის სამიზნე - და ჩვენი ინჟინრები გეტყვიან ფენის სტრუქტურას და რომელი მანქანა აშენებს მას. ჩვენ 2002 წლიდან ვამზადებთ დარტყმის ჩამოსხმის მანქანებს, გუნდში 15 ინჟინერით.
ჰკითხეთ ჩვენს ინჟინრებს მრავალ ფენის დაყენების შესახებ →მრავალ ფენა არ არის უფრო მომხიბვლელი ერთფენიანი - ეს არის განსხვავებული ინსტრუმენტი იმ პროდუქტებისთვის, რომლებსაც ერთი მასალა ვერ მოემსახურება. მას შემდეგ რაც გაიგებთ, რა უნდა გააკეთოს თითოეულმა ფენამ, კითხვა ჩერდება "რამდენი ფენა?" და ხდება "რა აქვს ამ კონტეინერს რეალურად გადარჩენისთვის?" უპასუხეთ ამას და სტრუქტურა თავად ირჩევს. დაათვალიერეთ სრულიდარტყმის ჩამოსხმის მანქანების დიაპაზონიროდესაც თქვენ მზად იქნებით, რომ მანქანა დაამთხვიოთ მას.
